二、油气分离芯所产生的静电并不容易产生火种，因为压缩空气穿过玻纤后是产生静电，静电要散到压缩机的外壳处才能起作用，它的作用是吸附很小很小的不规则运动的细小油颗粒在纤维上，越吸越多就产生大油颗粒，利用油的重量比空气的重量重就下降到油气分离芯的底部，重新回到润滑系统上，这样是一种布朗运动。如果静电散不走就不能起到布朗运动的原理，所以油气分离芯的垫片上要加导电片，静电并不是燃烧着火的原因。

三、油气分离芯燃烧的一个条件已经具备——助燃气体是压缩空气，另一个条件——火种。产生火种的原因有3个：

1、物体碰撞产生火种。物体是指锈铁、炭积、焊查或是金属件磨损的金属颗粒……

2、压缩机所使用的机油。压缩机机油是关健，机油的闪点是否达到要求，它的抗氧化能力是否达标……机油在受压下不断变化，在80度和100度的条件下机油的气化量都不一样，在100度的气化量是80度的10倍。所以压缩机机油的气化量越大，产生炭积的就越多，在炭积不断受到压缩机的温度影响，就不断加温直到产生火种。

3、压缩机的最小压力阀是否有损坏。如果损坏是在几台压缩机同时使用时，就容易产生气体相击，最容易产生火种。